hasil observasi

Tugas observasi bengkel.

    Dibuat oleh Muhammad farhan.

·      Info Lokasi.

   Pada saat hari kamis saya melakukan observasi bengkel, saya melakukan observasi yaitu didaerah Cempaka Putih Tengah Raya No.14 Jakarta Pusat. Saya melakukan observasi bersama teman teman saya.

·      Hasil wawancara Bengkel

            Nama pemilik bengkel Bpk Triyono. Bengkel tersebut telah berpindah tempat selama 3 kali. Bengkel tersebut sudah beroperasi selama 15 tahun.Tujuan membuka bengkel tersebut ialah untuk menciptakan lapangan kerja khususnya bagian mekanik.waktu operasional bengkel tersebut dari jam 09.00-17.00wib. Bengkel tersebut melayani semua jenis mobil dan tidak melayani mobil truk.

·      Hasil observasi

 Waktu itu pada saat saya melakukan observasi, ada sebuah mekanik yg sedang memperbaiki kerusakan slip yoke pada propeller mobil jenis kijang kapsul.kerusakannya ialah pada bantalan spider.

·      Cara memperbaiki bantalan spider

1. Sebelumnya, dongkrak mobil. Pastikan kendaraan aman atau tidak bergerak. Lalu buka keempat mur yoke bagian belakang pakai kunci pas 12 mm. Lanjutkan mengendurkan baut flens kopel dari as differensial gardan menggunakan alat sama.

2. Copot kedua bagian propeler itu dengan cara menarik pakai tangan. Sehingga antara as kopel dan flens dapat terpisah.

3. Biar mudah, singkirkan kopel dari tempatnya. Buka kedelapan klip/ring pada sambungan flens dan yoke. Gunakan tang snap ring dan tarik kelua dengan bantuan obeng minus.

4. Sebelum peranti penghubung ini dilepas, beri tanda ‘garis’ pada yoke dan as kopel pakai spidol atau bolpoin. Maksudnya supaya tepat di posisi yang sama (balance) saat tahap pemasangan kembali. Kemudian, kendurkan nipel pada batangnya.

5. Biar mudah pasangnya, beri sedikit gemuk pada bagian gerigi sambungan. Oleskan pula didalam bantalan barunya.

6. Pasang X-joint baru ke as kopel dilanjutkan ke yokenya. Trus, masukkan pula bantalannya. Ketok pakai palu atau ujung gagang kunci T sampai rata. Jangan lupa mengunci lagi pakai snap ring. Lantas, pasang nipel pada cross joint dan yoke ke posisi semula.

7. Pasang nipel ke posisi awal dan beri gemuk pada keempat ujungnya. Gunakan alat pompa gemuk untuk memasukkannya. Terakhir, pasang kembali rangkaian kopel yang sudah dirangkai tadi. Caranya sama seperti tahap pertama.

Berikut vidio yang saya dapatkan dari observasi tersebut.